1：比亚迪

比亚迪的磷酸铁锂刀片电池在无模组设计上更加彻底，一个刀片就是一块大电池，根本不需要模组，空间利用率更高，能量密度已经接近当前三元电池包水平，价格却低15%左右，且更加安全。

比亚迪股份有限公司于1995年2月成立，是一家具有民营企业背景的香港上市公司，现拥有IT、汽车以及新能源三大产业，是一家集研究、开发、生产、销售为一体的深圳市重点高新技术企业。截止2008年底，总资产额近329亿元人民币，净资产超过133亿元人民币。比亚迪锂离子电池产品包括锂离子电池电芯、锂离子电池组装PACK、聚合物锂离子电池等，应用极其广泛。

比亚迪锂电池有限公司和众多国内外大公司有着密切的合作，像Nokia、Samsung、LG、华为、联想、中兴、TCL等。

2：宁德时代

宁德时代的CTP(CelltoPack)技术，又称无模组设计，直接将多个电芯布置于箱体，无需先将多个电芯组装成模组

德方纳米

德方纳米成立于2007年1月，主要从事纳米级锂离子电池材料制备技术的开发，并生产和销售相关产品，主要包括纳米磷酸铁锂、碳纳米管导电液等。2019年磷酸铁锂全年产量达到9.28万吨，较去年同期的7.75万吨，同比增长19.7%。德方纳米出货量达到2.5万吨，位列行业第一。德方纳米目前拥有6.3万吨磷酸铁锂正极材料产能，领先于全行业。

据德方纳米IPO上市招股说明书显示，2014年至2016年，德方纳米均为宁德时代的前五大供应商，分别占宁德时代采购比例的2.4%、3.18%、2.94%。来自宁德时代的收入占了“半壁江山”，2015年和2016年以及2017年上半年，比例分别为50.35%、63.17%、66.73%。

德方纳米于2019年5月11日与宁德时代签署了《合资经营协议》，拟共同增资曲靖市麟铁科技有限公司（以下简称“曲靖麟铁”）。曲靖麟铁为德方纳米全资子公司，曲靖麟铁首期规划年产磷酸铁锂1万吨，首期建设完成后，双方将进一步协商新增产能。宁德时代将向曲靖麟铁采购磷酸铁锂，并根据采购量向其预付采购款不超过1.315亿元。

德方纳米的纳米磷酸铁锂的性能参数：

贝特瑞

贝特瑞是全球*大负极材料企业，成立于2000年8月，致力于锂离子二次电池用正、负极材料及纳米材料应用的专业化生产制造商。 主营业务收入构成主要包括锂电池负极材料和正极材料。截至2018年，在中国，贝特瑞负极材料市场占有率23%，位居第一；高镍三元材料市占率18.5%，位居第二；磷酸铁锂市占率15.5%，位居第二。

贝特瑞现有磷酸铁锂产能2万吨/年，另外贝特瑞常州项目一期现有磷酸铁锂设计产能1.5万吨/年。2019年贝特瑞磷酸铁锂出货量在1.5万吨左右。

贝特瑞磷酸铁锂产品的理化指标：

湖北万润

湖北万润新能源科技发展有限公司成立于2010年12月24日，是以新能源材料研发、生产、销售为一体的民营高科技企业，主要生产汽车锂离子动力电池和储能电池正极材料前驱体：“磷酸铁（常规级与纳米级）、三元材料前驱体、磷酸锰铁、草酸亚铁（常规级与纳米级）、电池级氧化铁、氧化铁黑等。

2017年5月24日，湖北万润投资建设年产1万吨磷酸铁锂装置生产线。2019年其磷酸铁锂出货量1万吨左右。

湖南裕能

湖南裕能是由湘潭电化发起，比亚迪、宁德时代、上汽、中国通用等共同参股的混合所有制公司,专注于磷酸铁锂和镍钴锰三元材料研发、生产和销售。公司现有员工1200余人,下辖有三个生产基地(湖南、广西和四川）。公司成立以来，不断追求创新，专注于打造性能优越、品质稳定的高端电池级正磷酸铁、磷酸铁锂、三元材料等,与国内众多知名电池厂家，如比亚迪、宁德时代、上汽、中国通用等形成合作伙伴关系。

湘潭电化主要从事电池材料业务和污水处理业务。2019年公司实现营业收入12.1亿元，同比增长12.14%；实现归属于上市公司股东的净利润6799.17万元，同比下降3.88%。

电池材料业务方面，公司产品主要包括P型EMD、碱锰型EMD、高性能型EMD、一次锂锰型EMD、锰酸锂正极材料和高纯硫酸锰等。2019年，湘潭电化电池材料业务实现营业收入9.89亿元，较上年同期增长19.34%；全年共生产电池材料10.997万吨（含高纯硫酸锰6,742吨），同比增长30.10%；销售电池材料10.15万吨（含高纯硫酸锰6,736.17吨），同比增长19.07%。

裕能新能源有两个生产基地，分别位于湖南湘潭和广西靖西，2019年下半年广西靖西磷酸铁锂生产线项目正式投产后，裕能新能源磷酸铁锂产品总年产能约为3万吨。

湖南裕能新能源电池材料有限公司是由湘潭电化和广州力辉为主发起成立的一家专注于磷酸铁锂研发、生产和销售的混合所有制公司。

公司投资建设年产1万吨纳米级磷酸铁锂项目。现可实现年产1万吨纳米级磷酸铁锂。2019年磷酸铁锂出货量1万吨左右。

磷酸铁锂产品性能

Y3型系列产品压实密度高可达到2.4g/ cm 3 ，扣电放电容量高于155mAh/g，1C放电容量高于142mAh/g。

3：合肥国轩高科动力能源有限公司

成立于2006年5月，公司总部座落于合肥市新站高新区，拥有合肥、庐江、南京、青岛、唐山等多个生产基地。公司主要产品为磷酸铁锂材料及电芯、三元电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组。产品广泛应用于纯电动商用车、乘用车、物流车和混合动力汽车等新能源汽车领域，并与国内多家主要新能源整车企业建立了长期战略合作关系。国轩高科通过不断提升电池材料性能，已经实现磷酸铁锂电池单体能量密度突破200Wh/Kg。通过电池包结构和成组工艺，国轩高科磷酸铁锂电池系统的能量密度已经达到160Wh/Kg。

高压实新产品CL-磷酸铁锂：

1：扣电0.2C，比容量大于160mAh/g；1C，比容量大于150160mAh/g；

2：实现大小颗粒混配，提升材料；

3：加工性好，克容量高，低温性能好，循环寿命高；

4：材料性能的提升是单体电芯能量密度提升10%以上；

4：重庆特瑞

于2007年成立，重庆特瑞始终专注于环保新能源锂电池正极材料的研发、生产与销售，以优质产品赢得了行业内的肯定。得益于国家对新能源产业的支持，重庆特瑞以深圳市南方同正投资有限公司为依托，不断地在增强自身的实力，并于2016年，投资成立了重庆特瑞新能源材料有限公司、重庆天海电池材料有限公司。

2017年，总投资规模超过30亿元的“十万吨锂离子电池正极材料项目”一期工程正式投产，总生产能力超过2万吨/年，产品涵盖磷酸铁锂电池材料XC116、XC333和XC555、镍钴锰酸锂（三元材料）TR202和TR610等诸多品类。同年11月，二期工程磷酸铁项目正式开工建设，项目建成后，磷酸铁锂生产线将达到48条，年产能可达6万吨。

产品特性：

高性价比磷酸铁锂XC333

1：比容量高，全电池0.2C容量141mAh/g，1C容量139；

2：加工性能好，材料比表面积小，固含量可达55-60%；

3：溶剂用量少，比同行少约30%；

4：倍率性能优良，具有较好的倍率性能；

5：北大先行

成立于1999年，总部位于北京昌平中关村科技园区，主要开展应用技术开发和研发成果的产业化，开发出具有自主知识产权的锂离子电池正极材料钴酸锂、三元素和磷酸铁锂等产品。

旗下青海东台吉乃尔锂资源股份有限公司主营青海锂盐提取，生产销售锂盐、硼酸盐、镁盐、硫酸钾镁肥、硼酸、碳酸锂、氯化钾肥、硫酸钾肥、开发锂电池功能电池功能材料和锂离子电池。；

青海泰丰先行锂能科技有限公司主营动力及储能电池材料制造，正极材料一期整条生产线已具备10000吨年产能；

北京普莱德新能源电池科技有限公司主营动力和储能电池单体及系统集成，为新能源汽车、新能源汽车充电站以及电网储能系统等配套；

北大先行泰安科技产业有限公司主营锂离子电池正极材料制造；

青海北捷新材料科技有限公司主营电池隔膜制造；

黑龙江普莱德新材料科技有限公司主营锂离子电池负极材料及石墨深加工。

6：贵州安达科技能源股份有限公司

贵州安达科技能源股份有限公司前身贵州安达磷化工有限公司，成立于1996年8月，公司集研发、生产、经营磷酸铁、磷酸铁锂、锂离子电池为主，主要应用于新能源汽车动力电池。安达科技是从传统产业（黄磷及三聚磷酸钠等）转型升级到新能源材料产业（磷酸铁、磷酸铁锂）的股份制企业。

2010年公司进行产业结构的调整，实施创新转型，开始研发动力电池正极材料，开发建设5000吨/年磷酸铁锂及配套项目。2011年，研发的电池级磷酸铁实施产业化，成为比亚迪纯电动汽车锂电池正极材料前驱体全国主要供应商。现高纯纳米电池级磷酸铁年产5万吨/年、电池级磷酸铁锂4万吨。磷酸铁及磷酸铁锂两项产品获得发明**14项，实用新型**25项，注册商标7个。已分别与比亚迪、国轩高科、中航锂电、中兴派能等国内主要动力电池生产企业展开高密度材料运用的协作与研发。

产品特性：

目前碳包覆磷酸铁锂已开发至第三代，比容量170左右，常温条件下，充放电次数≥2200次；

7：江苏乐能电池

江苏乐能电池股份有限公司，成立于2009年1月，坐落于风景秀丽的丹阳市皇塘工业园A区，注册资本6245.74万元，占地面积超过10万平方米，是一家专业从事锂离子动力电池正极材料研发和生产的高新技术企业；公司致力于打造正极材料全产业链闭环，共布局三个正极材料生产基地和一个锂矿矿源；

乐能公司皇塘本部：年产纳米磷酸铁锂1.35万吨，磷酸铁5万吨；

丹阳开发区总部：年产20万吨正极材料；

东洋口港新材料基地：年产3万吨电池级碳酸锂和5万吨NCM；

乐能控股的乐澳矿业（澳洲）在西澳拥有8个矿权的锂矿；

公司经过多年的大生产研发，攻克了多个专业难题，突破了研发和生产的诸多技术瓶颈，拥有20多项发明**，制造出了目前全球量产粒径*小的纳米球形磷酸铁锂，从前驱体纳米磷酸铁到纳米磷酸铁锂一条龙生产，经多家客户长期验证，乐能的高倍率纳米磷酸铁锂正极材料的克容量、倍率性能、自放电性能、低温性能等多项指标均排名全球第一。公司已与CATL、中航锂电、力神签署战略合作伙伴协议，与比亚迪、万向、天弋等动力电池厂家长期供货，产品供不应求。

产品特性：

纳米磷酸铁锂N1&N3容量型：

含碳量0.75%，加工性能优秀，油系和水系体系均匹配；

全电池容量147（0.3C，2.5V截止电压）；

高、低温性能优秀，自放电及高温存储性能优秀；

~20℃放电效率>75%（0.3C，2.5V截止电压）；

8：烟台卓能电池材料

　烟台卓能电池材料股份有限公司，2008年3月成立，是专业从事动力锂离子电池正极材料磷酸铁锂系列产品的开发和生产的高新技术企业，是国内少数几家能够规模生产和销售磷酸铁锂材料的企业。取得了2项科技成果鉴定，3项发明**和2项实用新型**等。产品主要用于电动汽车动力电池的关键正极材料，是新能源汽车（纯电动汽车、混合动力汽车）、电动摩托车、电动自行车、风能太阳能储能电站、通信基站等所用电源的必须的关键材料，具有非常广阔的市场前景和发展潜力。磷酸铁锂整体年产1万吨，三元材料年产6000吨。

9：江西智锂

江西智锂科技有限公司于2015年7月成立，公司主要生产销售锂离子二次电池正极材料锰酸锂及磷酸铁锂，产品具有高安全性、高储能效率、长寿命。锰酸锂电池正极材料年产4000吨，磷酸铁锂电池正极材料年产10000吨。产品应用于电动汽车、轻型电动车、启动电源、储能电源、备用电源等领域，努力挖掘新型绿色循环经济增长点。

10：天津斯特兰

天津斯特兰能源科技有限公司是一家拥有自主研发的国际先进磷酸盐正极材料工艺技术和生产制造能力的高新技术企业，主要生产搞安全性磷酸铁锂正极材料，是目前国际上少数几家专业生产磷酸盐系列锂电正极材料的公司之一。

斯特兰率先在国内实现磷酸铁锂的大规模产业化，从而推动了中国动力电池（磷酸铁电池）的发展和应用。目前产品性能及产能在国际上位居前列。

2014年12月18日斥巨资收购天津伊博瑞尔能源科技发展有限公司100%股权，拉开了我们国家锂电池正极材料并购时代的帷幕。磷酸盐材料产能已扩产至10000吨。磷酸盐材料扩产至50000吨。

11：德阳魏威旭

德阳威旭锂电科技有限责任公司成立于2012年，是一家从事锂电池及电池材料研发、生产及销售的高科技公司。首家水热法合成磷酸铁锂，拥有自主知识产权的水热法磷酸铁锂、磷酸锰锂合成技术，是建成了国内首条量产的水热法磷酸铁锂、磷酸锰锂生产线；年产5万吨磷酸铁锂正极材料；且低温性能世界第一，产品可广泛应用于军工航天、新能源汽车、光风电储能等领域，技术水平国际一流、国内领先。与四川大学签约产学研合作，建立绿色新能源材料工程中心。

产品特性：

番外篇：

高倍率充放电的磷酸铁锂电池厂家：

高倍率充放电一般指功率型电池，主要用于xHEV上，目前48V要求的充放电倍率*高，峰值可能达到30C，甚至以上。目前主要使用LFP体系的高功率型电池厂家有风帆，

还有A123也已经有比较成熟的48V高功率LFP电芯，已销售多年。

1：骆驼新能源

骆驼集团始创于1980年，专业从事电池研发、生产、销售、回收、废旧铅蓄电池回收处理等业务的综合性技术企业，国内大型蓄电池制造公司。骆驼集团新能源电池有限公司位于湖北襄阳，系骆驼集团股份有限公司全资子公司，是致力于锂离子电池的研发、生产和营销的高新科技企业。公司锂电池采用技术成熟，安全可靠的磷酸铁锂和三元体系，电池内阻低、一致性优良、使用寿命长，适合用于各种类型的电动汽车和储能系统，产品覆盖全国各省市地区，出口业务已涵盖东欧、美国、东南亚等地区。公司主要产品为纯电动大巴、特种车和乘用车用动力锂离子电池及电池系统与各种特种电源储能电池。

公司还聘请了一批具有资深行业经验的工程技术人员，建立了专业的锂离子电池产品研发和样品试制生产线，组建了电池材料性能分析和电池技术研究平台。公司还注重与科研院所和大专院校建立合作关系，国内院校如哈工大、华中科技大学、天津大学建立联合试验室和创新团队，进行新技术、新材料研发。国家合作主要是跟美国、德国、法国、丹麦等国家的科研机构进行电池技术与材料技术的研发。

公司目前拥有的磷酸铁锂电池产品主要包含高功率48V及12V启停电池、高能量密度汽车用电池、长寿命储能电池等。公司拥有多项磷酸铁锂电池设计及制造核心**。主要包含磷酸铁锂启停产品系统的国家发明**，磷酸铁锂掺杂提升性能发明**，磷酸铁锂电芯产品设计发明**及多个涉及纳米级磷酸铁锂制造工艺发明**。

骆驼新能源主要客户有东风扬子江、金龙客车、河北跃迪汽车、杭州电咖、山东凯马、江苏卡威、随州中天、随州程力、湖北东润汽车、云南航天等数十家新能源汽车生产厂家。

产品特性：

（1）：启停电源采用模块化设计，主要分为：电气单元、电池储能单元、水冷单元及风冷单元。

（2）：模组使用拼装组合设计，由散热铝片，电芯组成，散热铝片四个方向包裹住电芯，便于热量散发，电芯和散热铝片间涂导热胶粘接；

（3）：启停电源有风冷设计和水冷设计两种方式，其中风冷设计PWM占空比100%的时候风扇功率为19.2W，风速约为6m/s，对流换热系数约为37 W/（m2*K），可以控制电芯的温升17℃以内（环境60℃，脉冲40C大电流充、放电）；

（4）：30C放电时中值电压2.713V，容量10.259Ah，与1C放电的容量比为95.3%；

（5）：循环寿命（40%DOD，1C，25℃/次）约15000次；SOC监测精度高，误差在5%左右。

2：中国船舶重工集团有限公司(品牌简写：风帆Sail):

风帆有限责任公司(简称：风帆公司)直属中国船舶重工集团有限公司，系“中国动力”子公司。现具备约3000万只铅蓄电池(含500万只AGM、EFB电池)年生产能力。生产和主营高能量，高功率圆柱型锂电池、聚合物锂电池和各种型号的高功率电池组。公司的产品适用于笔记本电脑，数码相机，电动工具，电动车，无线通讯类电源，医疗器材电源等一些数码器材上，具有高电量，高放电的产品特性。

3：万向123:

万向A一二三系统有限公司是由万向集团收购美国A123公司后，投资成立的中外合资企业。现已完成动力电池1.2亿AH产能建设和技术准备，公司具备10年的锂离子电池制造经验，具有12年以上的技术积累，按照“电池-电机-电控-电动汽车”的发展战略，在“新能源汽车及其关键零部件”领域开展的了一系列研究开发工作，在大功率、高能量锂离子动力蓄电池及其管理系统、电传动动力总成系统、整车电子控制系统、以及试验试制平台等方面取得了显著的成果。

万向一二三48V微混系统产品在全球已成为当之无愧的领先者，产品采用超级纳米磷酸铁锂（Ultra-Phosphate）**技术，电池功率性能卓越（功率密度达5900W/kg），高安全、高比能、长循环寿命。热管理设计采取被动冷却，电池尺寸更小，更易于整车集成。目前万向一二三在全球范围内已获得多个量产项目订单，部分项目已进入量产阶段。